北明物流有限公司物流发展部成立于今年2006年3月份，现有员工包括经理共4人，三名职员是今年招聘的应届大学毕业生。这个部门是个年轻幼稚的单位，希望大家在以后的工作中给予关照和支持。
回顾半年多的工作，起色难言乐观。究其原因，主要在于以下几方面：
1．国家政策的不确定导致公司的经营方向和目标的不确定
这个部门当初成立的起因是顺应总公司成立、经营保税物流中心的战略，立足烟台本土，为在烟国际大生产商如富士康等以及他们的大型供应商做配套服务。业务方向定位在涉及贸易的配套物流服务，例如：保税物流中心A型的功能下的各项国内国际物流、贸易业务操作。为此，我们对人才的引入上也相应的确立了以贸易专业为主方向，招聘人员均为国际贸易专业，目的是以贸易带动物流，最终实现商流、物流、信息流、资金流四流合一的现代物流经营模式。为了顺利开展保税物流中心业务，我们远赴厦门象屿保税区进行了为期2周的学习。之后，又花费很大的精力和时间研究制定保税物流中心业务操作流程和进行大范围的业务宣传，电话访问实地走访公司千余家，为正式进行保税中心的业务开展积极准备。然而，由于中心资质的审批一拖再拖，使得我们起初确定的工作计划不能得以实施，在未得到批准之前，我们只能利用我公司现有的资源作一些低端物流仓储业务，然而，由于人员专业不对口，没有成熟的相关工作经验，烟台本地物流市场混乱等原因导致市场操作力匮乏，直接影响工作业绩。这样花大力气准备好的工作计划不得实施，非中心任务的业务又因为投入精力少，缺乏经验而成绩惨淡，所以整体绩效不理想。
2．队伍建设滞后，人员组成稚嫩，缺乏成熟操作力量。
3．低端物流市场竞争激烈，市场秩序混乱，我们的高成本设施和客户低端需求的不对位；高端服务所需的人力、经验缺乏。
烟台地区低端设施的仓库众多，而本地绝大多数产品不需要严格的较高要求的储存条件，加之低端仓库价格竞争恶劣，普通砖石结构库房仓储费3-5元/平米/月，有的仓储环节甚至免费，而我们的成本在18元/平米/月，因为客户对成本的谨慎考虑放弃了和我们的合作而使我们失去这部分客户。
4．服务延伸力度不够，争取客户方式有待丰富。以垫付资金为例，海通为富士康通常每月垫付大约100多万，为首钢电装垫付也有几十万，解决了客户一时间的资金的燃眉之急，拉近了客户的关系加深了合作程度。而我们在这方面做得还不够。
5．物流赖以依托的大环境—商业环境不理想，而烟台作为港口城市其经济增长的支柱—港口建设太过落后，导致商业氛围冷淡，这也是烟台至今没有一个成熟专业的物流公司的最主要原因；
6．本地企业对现代物流的认知度不够，缺乏现代物流理念，对我们的服务反映消极。
因为以上原因和其他可能还有没发现的原因，导致我们的业务进展缓慢。我们力图通过以下几方面的工作扭转当前的不利局面，增加业务量，减少企业亏损。
1．迅速转变工作方向，灵活开展工作。
利用黄顾问来我公司做物流指导确定的三个方向，扎实工作，将每项工作进行到底，做到位。在灵活掌握工作方向上，我们决定花大力量把仓单质押融资业务做好，目前，已经涉及机电、汽车、家电、等行业，下一步将集中深入钢铁、建材、 通信产品、有色金属、塑料原材料、木材、造纸、石油化工原料/成品、煤炭、棉花、粮食、纺织原料等行业，希望是一个正确的方向。
2．加强队伍建设，积极引进专业的有经验人才，对现有人才进行专项培训，培养成熟的队伍。
3．加大工作力度，实地深入到客户中间，进一步找到和我公司对位的客户，培养高端客户，逐步开展高端服务。
4．在风险可控的条件下，进一步延伸服务，以为客户着想的理念拉近拉紧和客户的关系，通过延伸服务延伸利润。
我们希望通过以上措施，在短时间内填满库容，同时寻找时机寻找合适伙伴向高端物流服务延伸。争取在年底之前，减少亏损20万元。
谢谢大家。
物流发展部
2006/9/20
